Nouvelles

Apr 18, 2024

Recours collectif concernant la consommation d’huile de Kia et Hyundai

MISE À JOUR IMPORTANTE – CAS COLLECTIF REJETÉ Un recours collectif au nom des acheteurs et locataires actuels et anciens des modèles Hyundai et Kia répertoriés ci-dessous, qui a été initialement déposé dans le

MISE À JOUR IMPORTANTE – CAS COLLECTIF REJETÉ

UNrecours collectifau nom des acheteurs et locataires actuels et anciens des modèles Hyundai et Kia répertoriés ci-dessous, qui a été initialement déposée auprès du tribunal de district des États-Unis pour le district central de Californie le 23 mars 2022, a étévolontairement licenciépar les plaignants.

Cho et coll. c.Hyundai Motor Company, Ltd. et al. (cas n° 8 :22-cv-00448-SPG-KES) allègue que certains modèles de véhicules Hyundai et Kia ont des moteurs défectueux (moteurs Nu, Gamma, Theta, Lambda et Kappa) qui brûlent trop d'huile, calent et finissent par tomber en panne. .

Les consommateurs avaient déposé une plainte en recours collectif au nom de tous les acheteurs ou locataires de ces véhicules fabriqués par Hyundai qui étaient vendus ou loués aux États-Unis, mais ont volontairement rejeté ce recours collectif sur la base d'une stipulation du 22 juin 2023 entre les parties. La raison pour laquelle les plaignants ont rejeté leur recours collectif n’est pas claire.

Malgré le rejet des recours collectifs, les allégations contre Hyundai et Kia demeurent une préoccupation importante, car nous avons reçu des milliers de demandes de renseignements sur ces véhicules de la part de consommateurs à travers le pays.

Les propriétaires ou locataires actuels et anciens de ces véhicules doivent être conscients que la loi californienne sur le citron et d'autres lois étatiques et fédérales peuvent obliger Hyundai et Kia à :racheter le véhiculeou fournir une autre compensation importante aux clients qui rencontrent ce défaut.

SousLa loi californienne sur le citron, les véhicules qualifiés de citrons doivent êtreracheté . Le remboursement pourrait atteindre jusqu'àtouttu as payé la voiture ettout vous devez : des paiements mensuels, des acomptes, des impôts, des frais financiers, une licence et un enregistrement, ce qui peut signifier un remboursement en espèces important et le remboursement de votre prêt ou de votre bail. Selon les circonstances, vous pourriez même avoir droit à un remboursement double de votre argent.

Si un concessionnaire ne peut pas réparer votre voiture (aprèsplus d'untentative), vous pourriez avoir une réclamation en vertu de la loi sur le citron pourrachat ou remplacement . Pour voir si tuPour bénéficier d'une réclamation en vertu de la loi sur le citron, remplissez le formulaire ci-dessous.

Normalement, dans un recours collectif, si et quand le groupe est certifié par le tribunal, les avocats qui intentent le recours collectif vous représentent à moins ou jusqu'à ce que vous vous excluiez du groupe. Les avocats du recours collectif doivent poster un avis de l'ordonnance de certification ou des modalités du règlement et de votre droit de vous opposer au règlement ou de vous exclure du groupe avant une date précise qui sera fixée par le tribunal.

Cependant, le recours collectif a récemment été volontairement rejeté, ce qui signifie qu'il n'y aura pas de règlement et que vous ne pourrez faire valoir que des réclamations individuelles dans le cadre d'un procès que vous intenterez.

Surtout là où vous avez pu avoirplusieurs tentatives de réparation, le fait de poursuivre des réclamations individuelles peut offrir la possibilité d'obtenir un meilleur recouvrement, étant entendu qu'il existeaucune garantieils obtiendront n’importe quoi dans un règlement.

Que faire peut être une décision compliquée, car elle dépend de nombreux facteurs, tels que :

Pour voir si tuPour bénéficier d'une réclamation en vertu de la loi sur le citron, remplissez le formulaire ci-dessous.

Un recours collectif impliquant ces véhicules a été déposé en mars 2022, alléguant que de nombreux modèles de véhicules Hyundai et Kia ont des moteurs défectueux qui consomment trop d'huile, calent et finissent par tomber en panne.

La plainte en recours collectif alléguait :

« L'omission des défendeurs de divulguer aux demandeurs et aux consommateurs dans une situation similaire, malgré leur connaissance de longue date, que les moteurs des véhicules visés par le recours contiennent un défaut de fabrication latent qui entraîne une consommation excessive d'huile moteur, ce qui peut entraîner un calage du moteur et une panne moteur catastrophique (le « Défaut de consommation d’huile »).

Le défaut de consommation d’huile peut provoquer un calage soudain et inattendu des moteurs des véhicules visés pendant le fonctionnement, ainsi qu’une panne moteur catastrophique.