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Jun 04, 2024

Kia Optima rappelée à nouveau en raison de fuites de carburant et de risques d'incendie

Ce rappel vise à résoudre des problèmes découlant d'un rappel antérieur pour le même problème. Un autre rappel est émis pour la berline Kia Optima 2013-2014, cette fois pour 72 848 voitures afin de réparer un problème.

Ce rappel vise à résoudre des problèmes découlant d'un rappel antérieur pour le même problème.

Un autre rappel est émis pour la berline Kia Optima 2013-2014, cette fois pour 72 848 voitures afin de réparer un tuyau de carburant basse pression qui pourrait provoquer un incendie. C'est la deuxième fois que ces véhicules spécifiques sont rappelés. Ils avaient déjà été rappelés en 2020 car une durite de carburant pouvait se fissurer.

Selon le constructeur automobile, lorsque les concessionnaires ont effectué le rappel initial, ils n'ont peut-être pas réparé correctement le tuyau de carburant basse pression avec du ruban adhésif de protection contre la chaleur, tandis que dans d'autres cas, un tuyau de carburant présentant des signes de dommages a été réparé avec du ruban adhésif alors qu'il aurait dû être remplacé.

Il s'agit du dernier d'une série de rappels liés à des incendies impliquant des voitures Hyundai et Kia. Selon la documentation déposée auprès de la National Highway Traffic Safety Administration, 155 réclamations au titre de la garantie, 12 plaintes de clients et huit cas soumis au centre technique d'assistance interne du concessionnaire Kia ont conduit à cette dernière action. Aucun incendie, décès, blessure ou accident lié à des problèmes de tuyaux de carburant n'a été signalé après le premier rappel.

Cette fois, les concessionnaires remplaceront le tuyau de carburant basse pression par un nouveau et amélioré.

Après plus de 3 000 rapports d'incendies et une pétition du Center for Auto Safety, un groupe de défense, la NHTSA a lancé une enquête sur les véhicules Hyundai et Kia qui utilisent un moteur quatre cylindres de 2,0 litres et 2,4 litres que les deux sociétés partagent. qui s'appelle le Thêta II. Un recours collectif lié aux incendies est en cours. Les rappels précédents de véhicules Hyundai et Kia concernaient des carters d'huile défectueux, des convertisseurs catalytiques, des fuites de carburant, des fuites d'huile et des problèmes de moteur.

Ce qu’il faut retenir pour les propriétaires, c’est que même si des travaux de rappel antérieurs ont été effectués, il est important de tenir compte de cette nouvelle alerte de rappel.

Véhicules rappelés :72 848 berlines Kia Optima des années modèles 2013-2014 équipées des moteurs à essence de 2,0 et 2,4 litres fabriquées entre le 15 novembre 2012 et le 18 décembre 2013 chez Kia Georgia.

Le problème:Un tuyau de carburant peut être endommagé ou manquer de ruban de protection thermique, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant et augmenter le risque d'incendie.

Le correctif :Les concessionnaires Kia remplaceront le tuyau de carburant basse pression sans frais pour le propriétaire du véhicule.

Comment contacter le fabricant :Kia informera les propriétaires par courrier à partir du 15 avril 2022. Les propriétaires de véhicules concernés peuvent appeler Kia au 800-333-4542.

Numéro de campagne NHTSA : 22V093. Ces mêmes voitures avaient déjà été réparées sous le numéro de rappel 20V100. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC228.

Vérifiez si votre véhicule fait l'objet d'un rappel ouvert :Le site Web de la NHTSA vous dira si votre véhicule fait l'objet de rappels ouverts qui doivent être traités.

Si vous branchez le numéro d'identification du véhicule (VIN) à 17 chiffres de votre voiture sur le site Web de la NHTSA et qu'un rappel n'apparaît pas, votre véhicule n'a actuellement aucun rappel ouvert. Étant donné que les constructeurs automobiles émettent souvent des rappels et pour de nombreux véhicules plus anciens, nous vous recommandons de vérifier régulièrement si votre véhicule a fait l'objet d'un rappel.

Restez informé des rappels qui pourraient affecter votre véhicule en utilisant notre Car Recall Tracker. Créez un compte gratuit dès maintenant pour devenir membre CR.

Jon Linkov

Jon Linkov est rédacteur automobile adjoint chez Consumer Reports. Il travaille chez CR depuis 2002, couvrant divers sujets liés à l'automobile, notamment l'achat et la location, l'entretien et la réparation, la propriété, la fiabilité, les voitures d'occasion et les véhicules électriques. Il gère la gamme de publications d'intérêt spécial de CR, anime le podcast « Talking Cars » de CR et rédige et édite le contenu des produits en ligne et imprimés de CR. Cycliste passionné, Jon aime également conduire sa voiture de sport des années 80 et donner des cours lors de journées sur piste.